Эмне үчүн ички жүк ташуучу унаалар алардын түтүктөрүн жогору көтөрүлбөйт?

Американы көрүшүңүз мүмкүнжүк ташуучу унааларТик бурчтук сезимдери менен, алар күчтүү көрүнөт, балким, андан да чоңураак "деп ойлошот. Жогору караган түтүктөрдүн үстүнкү түтүктөрү жакшыраак дизайн болушу керек деп болжолдоо оңой.

Чындыгында, дүйнөлүк стандарт барып, дүйнөлүк стандарт бар, ал эми өйдө-ылдый дизайны чындыгында сейрек кездешет жана анчалык деле пайдалуу эмес.

Дүйнөлүк Европа, Японияны, Кытайдын жана башка аймактарды жана башка аймактарды караңыз Бардык аймактарды төмөндөтүүчү түп-тамыры менен колдонуңуз. U.S. Stands Out, ошондуктан технология эмес, жүк ташуучу түзүлүшкө ээ болгон бардык иш-аракеттердин бардыгын жасайт.

Эмне үчүн кээ бир жүк ташуучу унаалар жогору көтөрүлүп, башкалары төмөн түшүрүшөт

Америкалык жолдордо, классикалык жүк ташуучу унаа - бул узун мурду (кадимки) түрү. Бул сонун көрүнөт, бирок чоң жетишпестик бар:

Бош орундун натыйжалуулугу.

Жүк ташуучу унаанын шасси көп болушу кереккөлөмдүү жабдыктар:

L чоң күйүүчү май танки

L Air Regeumoirs

л батарейка кутучалар

л кажан

табигый газ танктары же суу чачуу тутумдары сыяктуу нерселер

Узун мурундун такси кабинасы чоң бойдон калып, кадр мейкиндигин ээлейт. Бул компоненттер үчүн кичинекей бөлмө калтырат.

Өзгөчө система өзгөчө талап кылынат: ызы-чуу жана температураны төмөндөтүү үчүн, ага узун чоор жана ири түтүк керек. Жүк ташуучу унаа астында чектелген мейкиндик менен, инженерлер Таксиден артта калуу үчүн, экстес орнотуу үчүн эч кандай мүмкүнчүлүктөргө ээ эмес. Асманга жөн эле чыга турган күч

Эмне үчүн кээ бир жүк ташуучу унаалар жогору көтөрүлүп, башкалары төмөн түшүрүшөт

Жогору карай дизайн таң калыштуу көрүнөт, бирок анын бир нече роттору бар:

Мен башыбызга жана муффлдер кабинага жакын отуруп, ызы-чуу, жылуулук жана титирөө айдоочуга оңой эле жетет.

Мен жогору көтөрүлүү аэродинамиканы капалантып, сүйрөп өсөт.

л коңурук бүктөмдүн артында жүктөрдү булгашы мүмкүн.

l жамгыр суусу түтүктү кире алат.

L SOOT жана бөлүкчөлөр оңой эле түшүп кетпеши үчүн, азык-түлүктү пайда кылбайт.

Эмне үчүн көпчүлүк өлкөлөр өйдө көтөрүлүштөрдү колдонушпайт

Көпчүлүк региондордун үстүндөгү жүк ташуучу унааларды колдонушат, ал жерде такси түздөн-түз кыймылдаткычтын чокусунда отурат. Бул макет мейкиндикти натыйжалуу колдонот. Такси артындагы аймак ачык жана кенен, жүк ташуучу унаанын астында жабдууларды оңой иштетүү оңой.

Бул табигый тандоону көздөгөндүгүн төмөндөтөт.

Пайдасы төмөнкүлөрдү камтыйт:

Эмне үчүн көпчүлүк өлкөлөр өйдө көтөрүлүштөрдү колдонушпайт

л кырсык бөлүү

л жөнөкөй тейлөө

Жүктөрдүн булганышы жок

Чоң ызы-чуу жана жылуулук драйвардан чаңды тепкилеп, чаңды тепкилеп, ылдый көтөрүлүп, дээрлик бардык жол менен жогору турат.

Эмне үчүн U.S. Узун мурдудагы унааларды жана башкаларга жакпайт

Бул инженердик артыкчылык жөнүндө эмес, бул эрежелер жана жол шарттары жөнүндө эмес.

U.S.

Ошентип, такси такси жүктүн кооптуу жагын такыр азайтпайт. Узун мурдунун жүк ташуучу унааны колдонуу үчүн жаза жок.

Бирок Кытайда, Европада, Японияда жана башка көптөгөн аймактарда бүт транспорт каражаттары эсептелет.

Узунурдуу дизайнды колдонуу жүк кутусун кыскартуу, натыйжалуулукту кыскартуу, ошондуктан бул табигый түрдө популярдуу эмес.

Жол шарттары

l.s. АКШнын кенен, ачык автоунаалары айдоого оңой айдоо оңой.

Л көпчүлүк өлкөлөрдө тар көчөлөрдө жана тар бурчтары бар, кыска жолду кыскартуу керек.

Жогору карай дизайн таң калыштуу көрүнөт, бирок анын бир нече роттору бар:

Long-Nose vs. CAB Offer

Таразы:

магные жол бетинде аэродинамика

L бийиктикте кыйроо

л узак аралыкка айдоо үчүн ыңгайлуу

Жаман жактары:

l мейкиндиктин натыйжалуулугу начар

л бурчтуу үчүн сонун эмес

Л чектелген, түпкү тутумдар үчүн чектелген каражаттар

Тактадагы жүк ташуучу унаалар

Таразы:

L эң сонун пайдалануу

жогорку маневр

l Ар тараптуу шасси

Жаман жактары:

l Салттуу түрдө бир аз анча коопсуз, бирок заманбап жасалгалар көп жакшырды

Акыркы бир нече ондогон жылдар бою, дүйнөлүк тенденция космостук натыйжалуу жасалгаларга карай өттү. АКШда да, кабык унаалар кайрадан көп кездешет, алар пайда болгондо, алардын кез-келгендиги бардык жерде сыяктуу эле, алардын түп-тамыры менен төмөндөйт.